通常、エンジンオイルは小まめにとおっしゃるお客様でもATFまでは....。
また、量販店や〇Sなどでは「ちょっと心配？」なんて方にも、認証工場で経験豊富なメカニックに交換をご依頼下さい。もちろん！事前のちょっとした検査で適切なアドバイスを致します！

エンジンオイルと効果はほぼ同じ！ミッション内部を部品の磨耗を延命します。
その上、シール活性剤入りなので、オイル漏れ防止にも！シフトアップ時のショックやゆるい滑りも和らげます。（但し、状態によりますので、詳しくは現車診断の結果を参考にしてください）

お客様のお車のクーラント（LLC）のペーハー値は大丈夫ですか？「色がついていれば...」「汚れてなければ...」なんてお考えでは！
ペーハー値が落ちると⇒エンジン内部のウォーターギャラリー（水の通り道）が腐食を始め！⇒耐電圧など、車の故障誘因を蓄積してゆきます。

このシステムは必要に応じて冷却系等の洗浄を専用洗浄剤にて行い。その後、LLC（ロングライフクーラント）を圧送式循環機にて交換するシステムです。
交換後には、トリートメントやストップリーク（漏れ防止剤）などでのご長寿コースも推奨です。

お客様のお車のパワステ・フルードは大丈夫ですか？

• 1日の出庫時にステアリングをきると「グ～」なんて異音が...。
• 最近、ステアリングが重く感じる？
• そろそろパワステの修理が心配...。

パワステのポンプやギアボックス（ラック）を延命します。
交換後のフルードには「シール復活剤」が入ってますから、オイルシールなどを復活！スムース且つ楽なハンドリングが蘇ります(^^)V
※各車の状態により異なります。詳しくは入庫後メカニックのアドバイスを参考にして下さい。